最近，尼桑公司將一種原本用于醫(yī)療檢測的技術(shù)作為他們的下一代安全系統(tǒng)引入汽車操作中。這種被稱為BOSCOS的汽車安全檢測裝置和醫(yī)學(xué)上用來為病人做身體檢測超聲波掃描儀有異曲同工之妙。它能在汽車駕駛過程中對乘客的骨骼狀況做一次嚴(yán)格的分析，以便對安全保障系統(tǒng)進行一系列的微調(diào)。 BOSCOS汽車安全檢測裝置可以通過車載儀表板中的電腦對安全帶和安全氣囊進行微調(diào)，以便控制拉拽力和沖擊力的大小。在每次的汽車點火和駕駛者啟動汽車的過程中，BOSCOS都會發(fā)出對于人體無害的聲波脈沖，以乘客的一根手指骨骼作為樣本，來對乘客進行穿透式測量。 通過這些掃描檢查得出乘客骨骼密度的數(shù)據(jù)，將其交由車載電腦進行分析，分析的內(nèi)容包括乘客的骨骼狀況能夠承受多大的壓力，以及計算出傷害程度和受力時間之間的關(guān)系。 有了這些數(shù)據(jù)，電腦就可以分別微調(diào)控制安全設(shè)備，將其調(diào)校成最適合乘客身體狀況的級別，制造適當(dāng)?shù)牧Χ群妥饔脮r間。福拉普特認為，該系統(tǒng)不僅能夠幫助老人，還可以保護那些有同樣骨骼問題的年輕人。 雖然目前為止，BOSCOS還未運用到實際車型中，但是在Cranfield碰撞中心的實際測試則表明，BOSCOS的效果十分顯著，研究者在電腦中進行的模擬碰撞發(fā)現(xiàn)，對于老年人和女性，BOSCOS可以減少兩成的胸骨傷害。 預(yù)計這種技術(shù)會在近期列入日產(chǎn)汽車歐洲車型的市場開發(fā)計劃中，在稍晚些的時候，它們也同樣會為非歐洲市場服務(wù)。